軸承表現(xiàn)出晚期故障特征到出現(xiàn)嚴(yán)重故障(一般為軸承損壞如抱軸、燒傷、沙架散裂、滾道、珠粒磨損等)時(shí)間大都不超過一周，設(shè)備容量越大，轉(zhuǎn)速越快，其間隔時(shí)間越短。因此，在實(shí)際INA軸承故障診斷中，一旦發(fā)現(xiàn)晚期故障特征，應(yīng)果斷判斷無油軸承存在故障，盡快安排檢修。
軸承的制造通俗要經(jīng)由鍛造、熱措置、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性也會(huì)影響到軸承的壽命。影響軸承質(zhì)量的熱措置和磨削加工工序，經(jīng)常與軸承的失效有著更直接的關(guān)系。近年來對INA軸承工作表面蛻變層的鉆研標(biāo)明，磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系密切。
運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，振動(dòng)和噪聲維持一定水平，頻譜非常單一，僅出現(xiàn)一、二倍頻。極少出現(xiàn)三倍工頻以上頻譜，無油軸承狀態(tài)非常穩(wěn)定，進(jìn)入穩(wěn)定工作期。繼續(xù)運(yùn)行后進(jìn)入使用后期，軸承振動(dòng)和噪聲開始增大，有時(shí)出現(xiàn)異音，但振動(dòng)增大的變化較緩慢，此時(shí)，軸承峭度值開始突然達(dá)到一定數(shù)值。我們認(rèn)為，此時(shí)INA軸承即表現(xiàn)為初期故障。
軸承運(yùn)用壽命剖析的首要義務(wù)，就是依據(jù)大量的配景資料、剖析數(shù)據(jù)和失效體式格局，找出構(gòu)成軸承失效的首要要素，以便有針對性地提出改進(jìn)措施，耽誤無油軸承的退役期，避免INA軸承發(fā)生發(fā)火突發(fā)性的早期失效。
1、正常運(yùn)用一年后應(yīng)改換2#主軸油和粗精濾芯。
2、正常運(yùn)用泵站要補(bǔ)充油時(shí)一定要3層綢子布過濾參加。
3、主軸皮帶輪、砂輪裝卸時(shí)一定要在泵站工作的狀態(tài)下停止。即主軸在靜壓油浮起的狀態(tài)下停止。這樣不損傷主軸和動(dòng)靜壓軸承。
4、砂輪主軸工作前察看泵站壓力和磨頭靜壓能否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
5、設(shè)備停機(jī)時(shí)，一定要先停掉磨頭電機(jī)，待砂輪停穩(wěn)后，再關(guān)掉泵站，否則容易損傷磨頭。
6、換泵站上的任何零部件，一定要先卸掉高壓進(jìn)油軟管接頭，改換完零件后，油路自我循環(huán)15-20分鐘前方可將進(jìn)油管接上磨頭，這樣就保證了進(jìn)入磨頭的主軸油是經(jīng)過精過濾的超干凈主軸油。這樣做能夠延長動(dòng)靜壓主軸的運(yùn)用壽命。
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