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寧波眾信軸承科技有限公司
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技術(shù)資料 
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軸承知識-匯總造紙行業(yè)烘缸軸磨損修復(fù)案例【滾動軸承技術(shù)】
 

一、設(shè)備簡介

該造紙企業(yè)在正常生產(chǎn)中因3#烘缸傳動側(cè)軸承位出現(xiàn)磨損問題造成意外停機,該烘缸軸承位φ170mm、軸承型號為22236、軸承與軸的配合方式為緊定套配合、單邊磨損量最大處為15mm。

二、烘缸軸承位修復(fù)工藝綜合比較

對于不同造紙企業(yè)針對烘缸軸承位磨損修復(fù)方法主要有:噴涂、刷鍍、堆焊、福世藍高分子復(fù)合材料修復(fù)四種方式。對此我們對于四種修復(fù)方法做一簡單對比如下表:

匯總造紙行業(yè)烘缸軸磨損修復(fù)案例

由于以上所述的幾種傳統(tǒng)的修復(fù)工藝修復(fù)時間較長且不具備經(jīng)濟優(yōu)勢,因此選用福世藍修復(fù)工藝進行修復(fù)。由于此處磨損量較大,若只使用高分子復(fù)合材料進行堆敷,由于復(fù)合材料未固化前的流動性,很難一次性將材料堆敷至單邊15mm的厚度,必須分多次將材料涂抹至相應(yīng)厚度后再使用模具進行精度恢復(fù)。因此為了縮短停機時間、減少材料涂抹次數(shù),我們首先根據(jù)磨損的軸承位高點尺寸加工厚度為8mm的軸套(見圖2),然后使用材料將軸套粘至修復(fù)部位,用銷釘將軸套固定至軸上,最后再軸套上涂抹材料裝配模具(見圖3)進行尺寸精度恢復(fù)。

匯總造紙行業(yè)烘缸軸磨損修復(fù)案例

三、現(xiàn)場修復(fù)過程

1、修復(fù)工藝

1)按照圖紙要求及現(xiàn)場實測尺寸,加工模具及軸套;

2)表面烤油處理,然后打磨,露出金屬光澤;

3)裝配軸套并用鐵絲綁扎在軸套的固定槽里固定軸套;

4)按照軸套銷孔位置在軸的對應(yīng)位置鉆孔;

5)拆卸軸套;

6)按照比例調(diào)和2211F金屬修復(fù)材料并涂抹至磨損部位;

7)裝配軸套、及固定銷;

8)打磨軸套,粗化表面;

9)模具內(nèi)孔刷涂脫模劑;

10)再次按照比例調(diào)和2211F金屬修復(fù)材料,涂抹至軸套后裝配模具;

11)等待材料固化;

12)材料固化完成后修磨修復(fù)表面;

13)再次涂抹材料裝配緊定套、軸承;

2、應(yīng)用圖片信息:

匯總造紙行業(yè)烘缸軸磨損修復(fù)案例

案例二

一、設(shè)備參數(shù)及損壞情況

型號 1760mm8缸紙機

車速 200米/分鐘

軸承位直徑 φ328.8(測量值)

軸承位寬度 165mm (測量值)

軸承型號 23068

磨損量 1.8mm

匯總造紙行業(yè)烘缸軸磨損修復(fù)案例

(圖2)

二、高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)優(yōu)勢及可行性分析

現(xiàn)場修復(fù)是近幾年興起的一種檢修模式,其原理是在不拆卸損壞設(shè)備或部件的前提下,采用高分子復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)在現(xiàn)場進行修復(fù)。修復(fù)用的復(fù)合材料高分子滲透形成的分子間的作用力使其與修復(fù)部件形成優(yōu)異的附著力,滿足設(shè)備在運行中承受各種復(fù)合力的要求。此類修復(fù)材料以福世藍®2211F性能較為可靠,采用的《模具定位法修復(fù)磨損軸的工藝及裝置》獲得了國家實用新型專利。

現(xiàn)場修復(fù)精度通過幾個環(huán)節(jié)保證:依靠基準面的尺寸定位(前、后肩),采用專用模具(見圖3)修復(fù)磨損的部位,確保修復(fù)部位的同心度;依靠脫模劑確保修復(fù)部位的脫模尺寸及粗糙度;依靠材料本身具有的抗壓、抗彎曲、抗溫及耐油等性能來確保材料的良好使用性。

匯總造紙行業(yè)烘缸軸磨損修復(fù)案例

(圖3)

三、修復(fù)步驟

(1)、依據(jù)磨損區(qū)段前后端未磨損的軸徑尺寸定位加工標準對開模具(參照圖2),模具應(yīng)采用厚壁鋼管制作,壁厚應(yīng)保證有足夠強度和剛度,確保不會產(chǎn)生變形。兩側(cè)要有連接螺孔、定位銷孔和排料槽。

(2)、空試模具,檢查配合情況。

(3)、模具內(nèi)表面用無水乙醇清洗干凈后,涂刷脫模劑2遍,確保涂抹均勻且越薄越好,晾干備用。

(4)、用氧-乙炔焰烘烤磨損區(qū)段,將滲入金屬表面的油脂清除。用角磨機將修復(fù)部位打磨出金屬原色,用無水乙醇清洗干凈。確保表面干凈、干燥、結(jié)實。

(5)、嚴格按比例調(diào)和福世藍®2211F材料,反復(fù)攪拌至顏色均勻一致,沒有色差。

(6)、首先在磨損區(qū)段表面薄薄涂抹一層材料,并反復(fù)刮壓,以確保粘接。再將材料均勻填充到待修復(fù)的磨損區(qū)段上。涂抹時要做到均勻密實,無肉眼可見的氣孔。

(7)、安裝模具前,應(yīng)在軸模具對應(yīng)部位內(nèi)壁涂抹新調(diào)和的材料進行安裝緊固,獲得最佳填充效果并確保有多余的材料從排料槽擠出。

(8)、材料自然固化12小時/24℃?梢酝ㄟ^碘鎢燈或氧-乙炔焰加熱模具縮短固化時間。注意不可用明火直接接觸材料,且加熱溫度不得超過材料最高承受溫度,避免溫度驟升驟降。

(9)、固化后拆除磨具,可采用鋸條、磨光機、銼刀、砂紙等工具去除排料槽擠出的多余材料,決不允許敲擊材料。

(10)、嚴格按照裝配要求進行后期總裝。

四、修復(fù)案例圖片

匯總造紙行業(yè)烘缸軸磨損修復(fù)案例

五、總結(jié)

綜上所述并結(jié)合福世藍®公司在造紙行業(yè)十幾年的應(yīng)用來看,使用福世藍®技術(shù)產(chǎn)品,根據(jù)不同磨損情況采用不同修復(fù)方案實施在線修復(fù),不但是企業(yè)突發(fā)事件的有效解決手段,而且修復(fù)部件可以滿足數(shù)年乃至更長的使用周期。因此在當前嚴峻的經(jīng)濟形勢下,使用福世藍®技術(shù)及產(chǎn)品針對傳動部位磨損問題進行現(xiàn)場在線修復(fù)是生產(chǎn)企業(yè)中不可或缺的重要技術(shù)手段。

 
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