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寧波眾信軸承科技有限公司
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技術資料 
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瑪格減速機修復對于新技術的應用【滾動軸承技術知識】
 

瑞士瑪格(MAAG)的歷史可以追溯到1908年。MAAG被稱做齒輪計算之父(father of gear calculation),一方面是指它的創(chuàng)始人Max Maag,他是現(xiàn)代意義的嚙合齒輪線形的發(fā)明者,一生中有6250項關于變速器的專利;一方面是指他創(chuàng)立的齒輪變速器行業(yè)領袖瑞士MAAG公司。總部位于瑞士,而且在瑞士、德國、意大利及美國均有制造廠。

針對馬格減速機設備維護領域,相較一般傳統(tǒng)工藝來說,現(xiàn)在更趨向于新技術的應用。例如馬格減速機的軸承位磨損、軸承室磨損、結(jié)合面滲漏油問題,都可以利用其所整合的碳納米聚合物材料實現(xiàn)在線修復;索雷工業(yè)利用多年來整合的工藝與強大的技術團隊修復效率高,不需要大量拆卸設備部件,一般情況下4-6小時內(nèi)即可完成常規(guī)設備問題修復。

一、減速機軸承位磨損

1. 當傳動軸轉(zhuǎn)速在750-1500r/min、運行溫度在-20-100℃范圍內(nèi),且滿足離線修復時,可采用索雷《機加工》工藝;

2. 做好施工前的準備工作,如設備、刀具、工具、材料及量具(車床、拆卸安裝工具、千分尺、車刀、調(diào)和板、無水乙醇、棉紗)等;

3. 修復過程中,嚴格遵守《車床操作安全規(guī)范》,避免造成安全事故;

4. 根據(jù)待修復部位磨損情況進行預車,磨損部位尺寸半徑不小于標準尺寸1mm(避免因加工時受震動而導致材料不必要的損傷),除此之外材料沒有厚度要求;

5. 待修復部位表面粗糙度越大越好,最好在待修復的部位能車削出粗糙的螺紋表面,修復部位兩端加工退刀槽,增加了材料粘接的表面積,有利于提高粘接性能,確保修復后的使用效果;

6. 按體積比2:1比例調(diào)和索雷SD7101H,攪拌至顏色均勻一致,沒有色差。氣溫低時,可用碘鎢燈加熱材料,以便于調(diào)和。調(diào)和完的材料要在調(diào)和板上攤成薄片,并立即涂抹,建議常溫下15分鐘內(nèi)應用完畢,以防材料固化;

7. 在待修復部位表面先薄薄涂抹一層SD7101H,確保有效粘接及覆蓋。然后將材料均勻的涂抹到整個修復表面,確保填充密實,避免出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象并留有加工余量;

8. 涂覆的SD7101H材料在不低于24℃的自身溫度下,(環(huán)境溫度不代表是材料溫度)固化180分鐘后即可進行機加工或磨削加工。加工過程中要避免使修復材料受到?jīng)_擊力或剝離力,避免溫度過高;在車削加工時,車床轉(zhuǎn)速應小于600r/min,吃刀量小于0.3mm,車削加工刀具使用加工鑄鐵的普通合金刀頭即可,材料尖角部位需倒角處理。磨削加工時,必須加乳化液降溫;

9. 加工尺寸按圖紙所注配合公差的上偏差或大于上偏差0.03~0.05mm執(zhí)行(碳納米聚合物材料具有金屬所不具備的退讓性),以滿足軸承裝配時的配合精度要求

10. 車削過程中,注意檢查刀頭的磨損情況并及時更換刀頭(刀頭磨損后及時磨削禁止增加吃刀量),避免出現(xiàn)車削部位成錐度;

11. 固化,材料完全固化條件為:24小時/24℃,溫度每提升11℃,固化時間縮短一半(以上所指溫度為材料自身溫度,并非環(huán)境溫度),如果達到最佳性能建議60-80℃環(huán)境下后固化至少2-4小時?梢酝ㄟ^碘鎢燈或熱風機加熱縮短固化時間,注意不可用明火直接接觸材料,且加熱溫度不得超過材料最高承受溫度,不要讓材料溫度與基材溫度相差太大,避免驟升驟降;

12. 安裝軸上各零部件,有過盈配合時要采用熱裝配工藝,裝配過程中避免對修復部位的錘擊、磕碰行為。

二、減速機軸承室磨損

1. 拆卸待修復部件及其它關聯(lián)部件,確保有足夠的施工空間;

2. 拆卸軸承露出待修復軸承室表面,檢查磨損尺寸確定材料用量;

3. 用乙炔火焰烤出滲入軸承室表面的油脂,直到無火星四射為止,烘烤過程中控制金屬溫度90℃以下,可分多次烘烤;

4. 根據(jù)軸承室表面情況用電動工具將磨損部位表面進行打磨處理,主要目的是去除雜質(zhì)及氧化層,用無水乙醇清洗干凈;

5. 用無水乙醇將待修復部位和相對應的零件清洗干凈,確保表面干凈、干燥;

6. 軸承外圈涂抹索雷SD7000專用脫模劑,要均勻的涂抹兩邊確保沒有死角,自然晾干或風干;

7. 按照體積比2:1比例適量調(diào)和索雷SD7101H,直到無色差;

8. 涂抹碳納米聚合物材料。將調(diào)和好的材料涂抹于待修復部位,并用油灰刀或手指反復擠壓,以確保材料填實并充分粘結(jié)。涂抹厚度要略高于標準尺寸,然后用平板尺或刮尺依托軸承室基準面按一個方向?qū)⒍嘤嗖牧瞎蔚簦?

9. 固化。自然固化(環(huán)境溫度24℃時6小時)或碘鎢燈加熱固化(吊燈高度60cm,1小時);

10. 表面打磨。用80目砂紙對表面進行打磨,主要目的是去除高點,并粗化修復后的材料表面;

11. 再次調(diào)和適量材料后直接進行軸承的裝配;

12. 裝配速度要快(環(huán)境溫度24℃時,20-30分鐘裝配到位)到位后將擠出的修復材料用刮板去除,(避免材料掉入軸承滾道),在材料固化之前最好不要移動零部件;

13. 進行足夠時間的固化,材料完全固化條件為:24小時/24℃,溫度每提升11℃,固化時間縮短一半,但提升溫度不得超出100℃。(以上所指溫度為材料自身溫度,并非環(huán)境溫度)。如果達到最佳性能建議60-80℃環(huán)境下后固化至少2-4小時?梢酝ㄟ^碘鎢燈或熱風機加熱縮短固化時間,注意不可用明火直接接觸材料,不要讓材料溫度與基材溫度相差太大,避免驟升驟降。

三、減速機結(jié)合面漏油

1. 用磨光機或者角磨機打磨滲漏點及周圍表面油漆及松動物,用無水乙醇清洗干凈;若在線修復,滲漏部位泄露嚴重或壓力較高,就需要適當止漏或降低壓力;

2. 結(jié)合面、裂紋修復需要將修復面加深V型槽,然后用無水乙醇酒精清洗干凈;

3. 索雷SD2240快速固化材料調(diào)和體積比1:1,嚴格按照體積比例進行調(diào)和,調(diào)和至無色差。建議修復過程調(diào)和速度要快,把握少調(diào)勤調(diào)的原則,避免固化浪費;

4. 用手指或者工具將索雷SD2240均勻的涂抹到滲漏部位及其周圍,材料沿滲漏處逐漸減薄,以防止漏點轉(zhuǎn)移。在線修復滲漏嚴重的修復點,要達到止漏目的可能要反復多次涂抹材料,直至徹底無滲漏;

5. 環(huán)境或者設備溫度在24℃以上,30分鐘后觀察索雷SD2240的修復情況,確認修復面無滲漏。然后用砂紙將修復面粗化,并擦拭干凈處理面,以增加兩種材料的粘結(jié)效果;

6. 如無泄漏點,然后涂抹 SD3010。


 
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